Oui, Honda! 🔥

L’illustration en images avec ce VTTAE répondant au doux nom de “e-MTB Concept” présenté cette semaine sur le salon de la mobilité de Tokyo.

Un concept donc…

Une excellente nouvelle quand on voit cet engin puisqu’il s’agit d’un VTT à assistance électrique (ce qui me fait très plaisir en perso 😇) qui est un modèle unique reprenant un cadre maison et des composants de série.

Ainsi, le triangle avant et le bras arrière sont réalisés en aluminium avec un procédé de moulage sous pression utilisé sur les motos de la marque comme le CBR1000.

Un travail d’une complexité rare à laquelle nous a habitué Honda il y a quelques années lorsque la marque japonaise avait développé le mythique RN01 dont je vous ai déjà parlé et que Cyrille Kurtz a eu le privilège de piloter et que je vous ai remis en photo.

Autour de ce châssis, on retrouve des composants éprouvés comme un moteur Brose Group qui pourrait bien être personnalisé à l’instar de la motorisation Powertain développée par SRAM.

Le reste des composants inclut du Fox Factory, Shimano, DT Swiss, SRAM, et du Ethirteen.

Ce qui est également intéressant, c’est de voir dans quel cadre Honda positionne ce vélo.
L’idée de Honda, c’est de considérer la mobilité à 6 roues (4 pour l’auto et 2 pour le vélo).

Ainsi, le vélo doit pouvoir être transporté dans la voiture pour pouvoir être utilisé dans le lieu de pratique.

Et comme les japonais sont jusqu’au boutistes, ils sont allés créer une batterie portable pour recharger le vélo.

Je précise qu’il s’agit bien évidemment d’un concept et qu’entre autres choses, Honda nous a habitué à nous montrer des concepts magnifiques qui n’ont jamais passé le stade de la commercialisation.

Ceci dit, il se pourrait bien que Honda ait quelques ambitions en matière de vélo et on ne peut que s’en enthousiasmer.

Plus d’infos sur le site de Honda global: https://global.honda/en/japan-mobility-show/2023/info/Honda_e-MTB_Concept/