Sur les pentes de Risoul

Exploration entre automne et hiver dans le Queyras – Partie 3

par | 28 décembre 2024

Dans : Matériel | Voyage
Dernière partie de ce reportage sur le Queyras à VTT: les pentes enneigées de Risoul

Étape 5 : Risoul

Risoul est une station située juste au dessus de Guillestre.

L’été, elle propose des itinéraires VTT et quand vient l’automne, ces itinéraires restent accessibles à qui se sent de les emprunter.

Avec Manu Molle, on a saisi l’occasion des premières chutes de neige pour est aller voit ce que donnait la piste Risoul Dévale en essayant de rejoindre les sources d’eau chaudes du Plan de Phazy.

Un tracé fun et varié qui combine des sections type bike park avec virages relevés et sauts ainsi que des parties plus naturelles au fur et à mesure qu’on approche du fond de vallée.

L’occasion ici aussi de tester et valider mon équipement pour la saison hivernale. Photos par Manu Molle

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Taillo ready? Go!
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Il faut un peu d’énergie pour sortir des sauts avec la neige. Mais avec l’électrique, je m’en sors bien
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La lumière, la neige, les couleurs, tout y est.
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Le tapis d’aiguilles de mélèzes donne une sensation de rouler sur du sable. Mais la température rappelle vite à la réalité.
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Tout sauf de la neige artificielle
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Imaginez-vous rouler sous une haie d’arbres comme celle-ci
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Pas besoin de fumigènes quand on a de la poudreuse pour donner une impression de vitesse
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J’ai transpiré tout ce que je pouvais pour cette action
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Le tapis de feuilles était là avant!
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Le Trek Fuel EXE brille dans ces conditions et dans tous les sens du terme
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La motivation pour sortir de belles photos
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Et une pause bien méritée
On ne voit ce mix entre feuilles et neige qu’à de rares occasions. J’en profite à fond
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Le grip dans les virages reste excellent
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Il m’a dit d’aller voir là haut si il y était…
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De l’ombre à la lumière d’un coup de pédale.
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L’arrivée vers la source d’eau chaude du Plan de Phazy offre une vue dégagée et un arrière plan magnifique
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On en reprend même une double ration.

Parlons Matos

Le vélo

Pour ce trip, j’ai utilisé le Trek Fuel EXE 9.9, un ebike light monté aux petits oignons et qui dispose de fonctions de connectivité.

L’application dédiée donne accès à la pression des pneus, des suspensions et donne la possibilité de régler le moteur et les modes d’assistance.

Il est équipé du moteur TQ HPR50 qui développe 50Nm de couple. Il est associé à une batterie de 360 WH et peut être couplé à un range extender de 160Wh.

Le débattement avant est de 150mm devant et 140mm derrière.

Le poste de pilotage RSL (combo) et les roues Bontrager Line 30mm sont en carbone et malgré cela, je les ai trouvé très tolérants et jamais inconfortables.

C’est un véritable VTT haut de gamme comme j’ai rarement eu la chance d’en rouler et qui m’a bluffé tant il correspond à ma vision idéale du VTTAE.

Pour l’adapter parfaitement à mon pilotage et être un peu plus à l’aise dans les parties raides et défoncées, j’ai positionné le poste de pilotage au plus haut avec toutes les cales en bas et je l’ai équipé des pneus Michelin E Wild.

Mon fidèle destrier pour ce trip.

Pendant ce trip, j’ai utilisé deux tenues.

La première:

Version chaude
Version réchauffée

La deuxième tenue

Casque Urge Rascal, fourni sans aiguilles de Mélèzes
Tenue Ion Shelter porte bien son nom. Un abri contre les conditions difficiles
Le pantalon offre une excellente liberté de mouvement tout en restant ajusté.
Ton sur ton?
Les gants Five Wind Break viennent compléter la panoplie
Taille mannequin…
Garder les pieds au chaud, c’est appréciable. Merci les Nanuq de Fizik
La membrane Gore Tex y est surement pour quelque chose…

Remerciements

Sébastien Petitjean, Stéphane Augeau, Manu Molle, Laurent Montfort, Juan Diez, Julien Prenez, Nicolas Bruno, Ludovic Astuto, Guillaume Curel, Fred Glo & Manou, Vincent Ledieu, Arianna Busin, Vitamina C. Trek France, Urge Bike, Relief Equipements, Ion, Michelin, Fizik, Crank Brothers,

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