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Markus Stöckl est un ancien pilote de descente VTT et multiple détenteur de records du monde de vitesse — à la fois sur terre et sur neige.
Il a également été le premier homme à descendre la célèbre Streif de Kitzbühel sur deux roues.
Il est aujourd’hui le propriétaire de l’équipe MS Racing.
Si vous pensez que Markus a pris sa retraite des projets fous et de la chasse aux records de vitesse, vous vous trompez.
Au cours de cette conversation, vous l’entendrez lutter contre une forte toux — non pas à cause d’un rhume attrapé sur son canapé, mais parce qu’au moment de l’enregistrement, il revenait tout juste d’une expédition près du camp de base de l’Everest, à 6 700 mètres d’altitude, où il estime que l’air plus fin permet d’aller plus vite à vélo.
Certains projets de Markus — comme sa descente de la Streif — sont devenus parmi les vidéos Red Bull les plus vues de tous les temps, ce qui pourrait donner l’impression qu’il consacre l’essentiel de son temps à ce type de défis. Mais ce n’est pas le cas.
Pour Markus, le VTT reste avant tout une passion, et il y a bien plus dans sa vie que ces cascades spectaculaires. Dans cette conversation, vous aurez l’occasion de découvrir ces facettes plus cachées.
J’ai eu la chance de rencontrer Markus lors de la manche de Coupe du monde de descente à Loudenvielle, et dans cette discussion, attendez-vous à entendre :
– Comment il est devenu l’un des tout premiers athlètes Red Bull de l’histoire de la marque — et pourquoi il en fait encore partie aujourd’hui.
– Comment il a commencé sa quête de records de vitesse, ce qu’il lui a fallu pour atteindre 210 km/h sur neige et 167 km/h sur terre, et pourquoi il a choisi de réaliser ces records sur des vélos de série.
– Des détails très intrigants sur sa récente expédition au camp de base de l’Everest.
– L’histoire incroyable de sa descente de la Streif avec des pneus cloutés de 1,5 cm.
– Pourquoi il a créé son équipe, qui est devenue l’une des plus performantes du circuit.
– Pourquoi il pense que les boîtes de vitesses sont l’avenir de la descente.
– Sa vie insoupçonnée en dehors du vélo.
– Et bien plus encore.
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J’adresse mes plus chaleureux remerciements à l’hôtel Mercure de Loudenvielle Peyragudes pour nous avoir accueillis et permis d’enregistrer cet épisode dans d’excellentes conditions.
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Les chapitres de l’épisode
00:00 Teaser
01:55 Présentation d’En Roue Libre
02:23 Présentation de Markus Stöckl
05:15 Fini avec la vitesse ?
09:35 Comment tout a commencé
14:42 Pourquoi le vélo de vitesse ?
18:09 Le vélo comme hobby
22:56 Son travail comme monteur d’échafaudages
24:20 Ses débuts en compétition
28:51 La création de son team
32:56 Les records de vitesse
43:16 Comment établir un record du monde de vitesse
46:27 L’impact des records sur sa carrière
47:50 Le record sur terre dans le désert d’Atacama
01:00:13 La Streif
01:05:39 Les pneus à crampons de 1,5 cm
01:12:31 Quelle est la limite en termes de vitesse ?
01:14:42 Son rôle de team manager
01:17:45 Val di Sole 2016
01:19:28 Rouler avec Zerode
01:27:10 Que peut-on lui souhaiter pour l’avenir ?
01:29:22 Un invité qu’il aimerait entendre ?
01:29:59 Mot de la fin
01:32:26 Outro
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