Inside Moustache x Bosch : les coulisses de la naissance d’un VTT électrique
Comment naît un vélo à assistance électrique ? Pour le comprendre, En Roue Libre est allé à Thaon-les-Vosges, chez Moustache, puis sur les sentiers de la vallée de Munster avec Guillaume Heinrich de Bosch.
Dans l’usine Moustache
Le showroom et les vélos qui ont fait la marque, quatre lignes de production et un convoyeur aérien, l’assemblage final et l’intégration du moteur Bosch Performance Line CX, la batterie PowerTube (et pourquoi elle se monte par le bas), les bureaux R&D où le vélo est pensé comme un système, et les tests : normes ISO et exigences maison.
Sur le terrain
Au guidon d’un Game 160.8 (160 mm à l’arrière, 170 à l’avant), Guillaume Heinrich livre une vraie leçon de pilotage en VAE : négocier une épingle en montée, pourquoi le mode Turbo n’est pas toujours la bonne réponse, deux méthodes pour franchir une marche avec l’Extended Boost, et la gestion de l’autonomie avec le PowerMore.
Merci à Clément et à toute l’équipe Moustache, et à Guillaume Heinrich pour le tuto pilotage. Pour ne manquer aucun reportage Inside, abonnez-vous à la newsletter En Roue Libre.
