Trek Mad One : le vélo de course du futur, avec 3 moteurs électriques
Trois moteurs électriques, une assistance jusqu’à 100 km/h, un moteur supraconducteur refroidi à −270 °C et des tubes de Pitot sur le cockpit. Voici le Trek Mad One, concept imaginé pour les 50 ans de la marque : un exemplaire unique, qui ne sera jamais vendu… et qui ne roule même pas.
Collaboration commerciale avec Trek
Trois moteurs, trois rôles
Le couple au pédalier, la vitesse au moyeu arrière, et à l’avant, un système de récupération d’énergie inspiré du KERS de la Formule 1 : freiner pour stocker, appuyer sur un bouton pour dépasser.
L’aéro d’abord
Le coureur représente 80 % de la traînée totale. Les tubes de Pitot, ces capteurs d’avion, lui livrent ses données aéro en temps réel. La vision de Trek : des courses sur circuit fermé, façon Formule 1 ou MotoGP. John Russell, designer principal chez Trek, explique pourquoi la marque a construit un vélo qu’elle ne vendra jamais.
Merci à John Russell et aux équipes de Trek. Pour ne manquer aucun contenu, abonnez-vous à la newsletter En Roue Libre.
