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	<title>Santa Cruz | En Roue Libre</title>
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	<description>Le site qui affûte votre connaissance du monde du vélo.</description>
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	<title>Santa Cruz | En Roue Libre</title>
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		<title>Thibault Laly : pilote, team manager Goodman Santa Cruz et créateur de contenu</title>
		<link>https://enrouelibre.cc/thibault-laly-est-linvite-den-roue-libre-podcast/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Taillo]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Jun 2025 08:07:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Compétition]]></category>
		<category><![CDATA[People]]></category>
		<category><![CDATA[Podcast]]></category>
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		<category><![CDATA[en roue libre business]]></category>
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					<description><![CDATA[]]></description>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p>Thibault Laly est pilote professionnel de VTT de descente et manager de l’équipe Goodman Santa Cruz.</p>
<p>Si beaucoup connaissent Thibault via sa chaine Youtube Lalyche TV @tibolaly et ses vlogs dans lesquels il partage sa vie de pilote et de team manager, peu connaissent véritablement son histoire.</p>
<p>Car depuis ses premiers tours de roue dans sa bretagne natale, Thibault a toujours su saisir les opportunités qui se sont présentées devant lui, jusqu’à intégrer les teams les plus en vogue du moment, parfois avec un coup de chance et parfois avec un coup de génie.</p>
<p>Mais Thibault, c’est aussi l’exemple parfait d’un pilote qui a su pleinement tirer profit de la création de contenus sur les résaux sociaux pour augmenter sa valeur sur le marché et attirer de nouveaux sponsors en recherche de visibilité, le tout ans trahir le fameux esprit « Core ».</p>
<p>Dans cet épisode, attendez-vous à découvrir:<br />&#8211; Les coulisses de la vie d’un privateer, le nom donné aux pilotes privés sur les compétitions.<br />&#8211; Le coup de génie qui lui a permis de faire une saison complète chez MS Mondraker, l’un des plus gros teams du circuit de coupe du monde, presque sans résultat mais surtout sans débourser un centime.<br />&#8211; L’histoire pas moins improbable de son intégration au sein du team Pinkbike Racing et les coulisses du business derrière le team.<br />&#8211; Son analyse sur le niveau stratosphérique des juniors et ses prévisions pour la future génération.<br />&#8211; Son avertissement aux parents qui attendent un peu trop de leurs enfants sur les compétitions.<br />&#8211; Les secrets de la stratégie imparable qui lui a permis d’augmenter rapidement sa valeur sur le marché, obtenir plus de matériel et d’argent de ses sponsors.<br />&#8211; Comment Lalyche TV est devenu un média qui l’a propulsé sur le devant de la scène des pilotes les plus influents de sa génération et l’a aidé a faire passer les financements du team Goodman Santa Cruz de 30000€ de à 100000€ en moins de deux ans.<br />&#8211; Comment il est en train de faire du team Goodman Santa Cruz l’un des teams les plus en vogue en ce moment.<br />&#8211; Et pleins d’autres choses…</p>
<p>&#8212;&#8211;<br />Pour obtenir avis d’expert sur votre communication et comment atteindre vos objectifs plus rapidement, rendez-vous sur Linkedin ou réservez un appel sur agenceline.fr.</p>
<p>&#8212;<br />Les chapitres de la vidéo<br />00:02 Teaser<br />01:09 Présentation En Roue Libre<br />01:34 Présentation Thibault Laly<br />02:18 Sommaire<br />03:14 Présentation Agence Line<br />03:50 En Roue Libre: Core ou pas core?<br />07:55 Comment il a commencé le vélo<br />12:20 L&rsquo;inspiration des pilotes bretons<br />21:56 Le décollage<br />24:38 Manu Huber, le sélectionneur national<br />27:45 La progression en coupe du Monde<br />33:29 L&rsquo;évolution du niveau des juniors<br />39:11 L&rsquo;inspiration grâce aux réseaux sociaux<br />43:04 Le bon support des parents<br />47:15 Le début du full support<br />49:15 Le premier team Full Support<br />56:51 Comment augmenter la valeur d&rsquo;un pilote<br />58:47 Développer sa notoriété<br />01:00:40 Benoit Coulanges<br />01:09:26 Conseils pour commencer à créer du contenu<br />01:26:45 L&rsquo;impact de la visibilité<br />01:33:18 Comment on devient team manager?<br />01:55:10 Que lui/leur souhaiter pour la suite?<br />01:58:55 Prochain invité?<br />02:03:01 Mot de la fin</p>
<p>&nbsp;</p></div>
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<p>Et pour donner un coup de boost votre communication, faites appel à LINE en réservant un appel avec moi directement sur agenceline.fr</p></div>
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			</item>
		<item>
		<title>Rob Roskopp : du skate à la cofondation de Santa Cruz Bicycles</title>
		<link>https://enrouelibre.cc/nouvel-episode-du-podcast-en-roue-libre-rob-roskopp/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Taillo]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Dec 2024 22:30:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Industrie]]></category>
		<category><![CDATA[People]]></category>
		<category><![CDATA[Podcast]]></category>
		<category><![CDATA[Vidéo]]></category>
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					<description><![CDATA[Le Boss est dans En Roue Libre]]></description>
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				<div class="et_pb_video_box"><iframe title="Rob Roskopp - Le parcours et la vision de l&amp;apos;homme derrière Santa Cruz Bicycles - En Français" width="1080" height="608" src="https://www.youtube.com/embed/0cNX_eJXPw0?feature=oembed"  allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></div>
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><p style="text-align: justify;"><strong>Rob Roskopp</strong> est un ancien skater professionnel et le co-fondateur de la marque Santa Cruz Bicycles.</p>
<p style="text-align: justify;">Le nom de Rob Roskopp a toujours été étroitement lié à Santa Cruz.<br />Premièrement, parce qu&rsquo;il est devenu une légende du sport avec son Pro modèle emblématique, qui reste un chef-d&rsquo;œuvre pour avoir capturé l&rsquo;essence du skateboard dans les années 80.<br />Deuxièmement, parce qu&rsquo;il a passé 20 ans en tant que PDG de Santa Cruz Bicycles après avoir cofondé la marque avec Rich Novak et Mike Marquez en 1993.</p>
<p style="text-align: justify;">Si c’est la norme aujourd&rsquo;hui, il faut se rappeler que le tout premier vélo que Rob a lancé avez Santa Cruz en 1993 était un modèle tout suspendu, ce qui permet de comprendre le côté visionnaire du personnage.<br />Ce qui a suivi chez Santa Cruz est une masterclass sur comment bâtir l&rsquo;une des marques les plus prestigieuses sur le marché du vélo.</p>
<p style="text-align: justify;">Donc lorsqu’il a annoncé qu&rsquo;il avait rejoint Specialized en tant que conseiller, ça a un peu secoué le monde du vélo.<br />J&rsquo;ai voulu en savoir plus et obtenir auprès du principal intéressé des détails sur ce que l&rsquo;on peut attendre de Rob et de cette collaboration dans les années à venir.</p>
<p style="text-align: justify;">
<p style="text-align: justify;">Dans cet épisode, attendez-vous à découvrir :</p>
<p style="text-align: justify;">* Comment Rob perçoit l’arrivée du skateboard aux Jeux Olympiques<br />* Sa passion méconnue pour le vélo, et ce dès son plus jeune âge<br />* L&rsquo;histoire derrière la création de Santa Cruz Bicycles et comment il a construit la marque que l’on connait aujourd’hui<br />* Ses réflexions sur la situation avec Pon Holdings<br />* L&rsquo;histoire amusante de son arrivée chez Specialized<br />* Comment il contribue aux innovations qui vont déterminer l’avenir de Specialized<br />* Ses prédictions pour le futur des vélos et des vélos à assistance électrique, et comment cela pourrait impacter votre vie<br />* Quelques anecdotes amusantes en cours de route<br />* *Et bien plus encore.</p>
<p style="text-align: justify;">
<p style="text-align: justify;">L’épisode que vous vous apprêtez à écouter a été intégralement doublé en voice over pour vous permettre de découvrir l’histoire de Rob Roskopp.<br />Si vous préférez la version originale, elle est disponible juste à côté de celle-ci.<br />Le procédé de doublage que je teste sur cet épisode ajoute énormément de travail comparé à un épisode en anglais et coute très cher</p>
<p style="text-align: justify;">C’est donc pour le moment un test que je péréniserai si et seulement si vous me montrez que ça vous plait et que vous voulez avoir plus de contenus comme celui-ci.</p>
<p style="text-align: justify;">Pour ça, prenez juste quelques secondes pour vous abonner-vous à En Roue Libre si c’est pas déjà fait.<br />C’est vraiment la meilleure façon de soutenir En Roue Libre.</p>
<p style="text-align: justify;">Aussi, j’adorerai que vous me disiez ce que vous en avez pensé en commentaire ou par message.<br />Si tout ça va dans le bon sens, je vous promets que je vais vous donner d’autres superbes épisodes comme celui-là.</p></div>
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															<h2 class="et_pb_slide_title"><a href="https://enrouelibre.cc/enduro-united-enduro-mtb-world-tour-2027/">Après la fin de la Coupe du monde, Enduro United veut reconstruire l&rsquo;enduro mondial</a></h2>
								<div class="et_pb_slide_content
																">
									<div><p>Après la fin de la Coupe du monde d&rsquo;enduro UCI, Enduro United (Guala, Balaud, Greiner) dévoile l&rsquo;Enduro MTB World Tour 2027. Ce qu&rsquo;on sait du projet.</p>
</div>								</div>
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															<h2 class="et_pb_slide_title"><a href="https://enrouelibre.cc/julien-meunier-24-bicycles-et-la-naissance-du-street-vtt/">Julien Meunier : 24 Bicycles et la naissance du street VTT</a></h2>
								<div class="et_pb_slide_content
																">
									<div><p>Au début des années 2000, 24 Bicycles met des pilotes de descente sur des petits vélos et les envoie dans les villes à la rencontre des riders locaux. Julien Meunier, dit Moon, en était l&rsquo;un des pilotes : il retrace dans ce podcast son parcours, de la descente au street.</p>
</div>								</div>
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															<h2 class="et_pb_slide_title"><a href="https://enrouelibre.cc/canyon-spectralon-cf-9-le-moteur-avinox-m2s-change-t-il-la-donne-premiere-prise-en-main/">Canyon Spectral:ON CF 9 : le moteur Avinox M2S change-t-il la donne ? Première prise en main</a></h2>
								<div class="et_pb_slide_content
																">
									<div><p>Le Spectral:ON de Canyon change de cadre et de moteur : le Shimano EP8 laisse la place au DJI Avinox M2S. Première prise en main du Spectral:ON CF 9.</p>
</div>								</div>
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															<h2 class="et_pb_slide_title"><a href="https://enrouelibre.cc/en-roue-libre-apres-100-episodes-bilan-chiffres-et-projets-pour-2027/">En Roue Libre après 100 épisodes : bilan, chiffres et projets pour 2027</a></h2>
								<div class="et_pb_slide_content
																">
									<div><p>Le premier épisode d&rsquo;En Roue Libre date de février 2023 : une visio enregistrée et mise en ligne sur YouTube sous le nom de « podcast ». Cent épisodes plus tard, Antoine Taillefer fait le point avec vous : où en est En Roue Libre, ce qu&rsquo;il aimerait en faire demain, et pourquoi votre avis compte.</p>
</div>								</div>
														<div class="et_pb_button_wrapper"><a class="et_pb_button et_pb_more_button" href="https://enrouelibre.cc/en-roue-libre-apres-100-episodes-bilan-chiffres-et-projets-pour-2027/">Lire plus</a></div>						</div>
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															<h2 class="et_pb_slide_title"><a href="https://enrouelibre.cc/alex-balaud-30-ans-denduro-de-pionnier-a-organisateur/">Alex Balaud : 30 ans d&rsquo;enduro, de pionnier à organisateur</a></h2>
								<div class="et_pb_slide_content
																">
									<div><p>Alex Balaud organise les Enduro Series depuis 2017. Il revient sur trente ans de VTT, l&rsquo;état de l&rsquo;enduro en France et dans le monde, et la place de l&rsquo;e-bike en compétition.</p>
</div>								</div>
														<div class="et_pb_button_wrapper"><a class="et_pb_button et_pb_more_button" href="https://enrouelibre.cc/alex-balaud-30-ans-denduro-de-pionnier-a-organisateur/">Lire plus</a></div>						</div>
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															<h2 class="et_pb_slide_title"><a href="https://enrouelibre.cc/essai-thule-outpace-le-porte-velos-compact-peut-il-remplacer-lepos/">Essai Thule OutPace : le porte-vélos compact peut-il remplacer l&rsquo;Epos ?</a></h2>
								<div class="et_pb_slide_content
																">
									<div>Ça fait plus de trois ans qu'Antoine roule avec le Thule Epos, pour lui le meilleur porte-vélos qu'il ait essayé. Mais à environ 1 000 €, il n'est pas pour tout le monde. D'où la question de cet essai : un porte-vélos moins cher, l'OutPace à 639 €, veut-il dire moins...</div>								</div>
														<div class="et_pb_button_wrapper"><a class="et_pb_button et_pb_more_button" href="https://enrouelibre.cc/essai-thule-outpace-le-porte-velos-compact-peut-il-remplacer-lepos/">Lire plus</a></div>						</div>
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															<h2 class="et_pb_slide_title"><a href="https://enrouelibre.cc/essai-trek-fuel-ex-alu-une-question-de-feeling/">Essai Trek Fuel+ EX alu : une question de feeling</a></h2>
								<div class="et_pb_slide_content
																">
									<div>À l'heure où les VTT électriques atteignent 150 Nm de couple, les modèles à assistance légère ont-ils encore un intérêt ? Antoine a posé la question au Trek Fuel+ EX en aluminium. Sa réponse tient en un mot : le feeling. Le vélo Cadre Alpha Aluminium de 145 mm de...</div>								</div>
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															<h2 class="et_pb_slide_title"><a href="https://enrouelibre.cc/francois-gabart-le-bois-le-carbone-et-leloge-du-reve/">François Gabart : le bois, le carbone et l&rsquo;éloge du rêve</a></h2>
								<div class="et_pb_slide_content
																">
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														<div class="et_pb_button_wrapper"><a class="et_pb_button et_pb_more_button" href="https://enrouelibre.cc/francois-gabart-le-bois-le-carbone-et-leloge-du-reve/">Lire plus</a></div>						</div>
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								<div class="et_pb_slide_content
																">
									<div>Canyon, c'est la vente en ligne, depuis toujours. Mais la marque ouvre aujourd'hui un showroom à Colmar, le premier d'une série. En Roue Libre a visité l'intégralité du site, de la boutique au SAV… en passant par le toboggan.Un lieu physique pour une marque 100 % en...</div>								</div>
														<div class="et_pb_button_wrapper"><a class="et_pb_button et_pb_more_button" href="https://enrouelibre.cc/inside-canyon-immersion-au-nouveau-siege-et-showroom-de-colmar/">Lire plus</a></div>						</div>
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															<h2 class="et_pb_slide_title"><a href="https://enrouelibre.cc/essai-trek-domane-sl-le-velo-de-route-electrique-qui-rend-la-route-fun/">Essai Trek Domane+ SL : le vélo de route électrique qui rend la route fun</a></h2>
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									<div>Le vélo de route électrique, Antoine était persuadé que ça ne servait à rien. Puis il a roulé avec le Trek Domane+ SL. Un moteur qu'on oublie, 11,5 kg sur la balance, un montage carbone intégral… et deux avis : celui du jour même, et celui d'après quelques semaines de...</div>								</div>
														<div class="et_pb_button_wrapper"><a class="et_pb_button et_pb_more_button" href="https://enrouelibre.cc/essai-trek-domane-sl-le-velo-de-route-electrique-qui-rend-la-route-fun/">Lire plus</a></div>						</div>
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